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Jun 27, 2023

L'embarras du choix

04 août 2023 HS2 a dévoilé aujourd'hui un nouveau convoyeur de déblais conçu pour effectuer environ 70 000 trajets de camions hors des routes du Buckinghamshire et réduire considérablement les perturbations pour les résidents locaux pendant la

04 août 2023

HS2 a dévoilé aujourd'hui un nouveau convoyeur de déblais conçu pour effectuer environ 70 000 voyages de camions hors des routes du Buckinghamshire et réduire considérablement les perturbations pour les résidents locaux lors de la construction de la nouvelle ligne ferroviaire à grande vitesse du Royaume-Uni.

Le convoyeur s'étend sur 1,3 km entre deux chantiers de construction de part et d'autre de l'A413 et de la voie ferrée locale, au sud de Wendover. Il devrait transporter 550 000 mètres cubes de craie et d'autres matériaux au cours des deux prochaines années et évitera de déplacer les matériaux le long de la route principale.

Des bandes transporteuses similaires ont été construites à Old Oak Common dans l'ouest de Londres et à Long Itchington dans le Warwickshire, améliorant ainsi l'efficacité de la construction et réduisant le trafic alors que les travaux sur le projet continuent de s'intensifier.

Une fois terminé, HS2 reliera Londres à Birmingham et au nord, améliorant ainsi les connexions, stimulant la croissance et libérant de l'espace sur les lignes ferroviaires existantes pour davantage de fret et de services locaux.

Saluant la nouvelle,Le chef de projet de HS2 Ltd, Jason Bicknell, a déclaré :

« HS2 proposera des voyages zéro carbone dès le premier jour. « Bien que ce convoyeur soit crucial pour nous permettre de déplacer de grandes quantités de matériaux via un « point de pincement » créé par le rail et la route, c'est également une solution fantastique pour éviter les émissions de carbone tout en étant sensible à la beauté naturelle environnante, en prenant en compte l'écologie. et du bruit et en veillant à réduire l'impact sur les résidents locaux.

« Nous réutilisons la craie et d'autres matériaux excavés au sud de Wendover pour les utiliser dans des travaux de terrassement plus au nord et ce convoyeur propre et silencieux améliorera considérablement l'efficacité de cette opération en retirant les camions de la route et en accélérant la construction de cette partie du nouveau projet du Royaume-Uni. train à grande vitesse »

Le convoyeur Wendover est entièrement confiné pour réduire la poussière et le bruit et est composé de cinq sections, avec des ponts temporaires traversant la route principale et la ligne ferroviaire existante de Chiltern. Il transportera des matériaux – principalement de la craie – extraits des déblais vers le sud, pour être réutilisés dans des travaux de terrassement ailleurs sur le tracé.

Le déplacement des matériaux avec le convoyeur devrait réduire les émissions de carbone en évitant le besoin de déplacer les matériaux par la route – et réduire de moitié le bruit des véhicules et des équipements. Il a été construit par le maître d'œuvre des travaux de HS2 Ltd, EKFB, une équipe composée d'Eiffage, Kier, Ferrovial Construction et BAM Nuttall.

EKFBLe chef de projet de , Martin Gamble, a déclaré :

« En collaboration avec nos partenaires de la chaîne d'approvisionnement, Blackwell Earthmoving et Hargreaves Industrial Services, ce convoyeur temporaire entièrement fermé nous aidera à déplacer une grande quantité de matériaux sur l'A413 rapidement et en toute sécurité. C'est plus respectueux de l'environnement que l'utilisation des poids lourds sur la route et cela réduit les perturbations routières pour nos communautés locales.

"Ce convoyeur est de conception modulaire et peut donc être démonté et utilisé sur d'autres sites pour soutenir le programme de construction tout au long du projet."

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